江科大的故事｜沈美芳：一条造船路 一校一生缘

【编者按】：10月26日，江苏科技大学将迎来校庆日。一位老校友的人生，连接着母校的办学岁月，也见证着国家船舶工业的发展。校庆前夕，我们走近九旬校友沈美芳，听她讲述从上海船校求学到投身船舶工业建设的往事。在这些跨越七十余年的记忆中，有青年时代的选择，有工作岗位上的坚守，也有始终未曾淡去的母校情谊。谨以此文，向为母校发展、为国家建设奉献青春与力量的广大校友致敬。

秋日的福州，清风穿窗，一室安然。九旬校友沈美芳安坐家中，向记者讲起自己的故事：她的青春，启航于黄浦江畔的上海船校；而后驻足武昌江畔，在车间里钻研焊接技术；再南下闽江，为福建船舶产业发展贡献力量。七十余载光阴倏忽而过，当年踏入船校求学的那段岁月，仍是她人生最珍贵的起点。

10月26日，是江苏科技大学校庆日。沈美芳的故事让人看见：一所学府的育人滋养，如何铺就一名学子的人生道路；一代船校学子，又是怎样把所学，汇入国家船舶工业的大江大河。

走进船校

1934年，沈美芳生于上海浦东。父亲是早年投身革命的共产党员，家中子女众多，家境拮据，沈美芳小学毕业后被迫辍学。但读书的念想从未熄灭，她夜夜独自穿过漆黑树林，去东沟夜校苦读。凭借优异的成绩，老师推荐她去私立中学继续学习。虽然学费高昂，家人仍倾力支撑，为她守住难得的求学的机会。回望这段艰难岁月，老人感慨：“若是当年没能继续读书，我或许还困在乡野，一生都难有出路。”

1953年，为响应新中国船舶工业建设的人才需求，上海船舶工业学校应运而生，这便是江苏科技大学的重要前身。这所新生的院校，为无数有志青年叩开了技术报国的大门。1954年，二十岁的沈美芳毅然报考这所造船专门学校。

当年招生选拔严苛，考试设在上海交通大学，录取名单登载于《解放日报》。她原本报考船舶机械科，一遍遍翻阅榜单，却遍寻不见自己的名字；几经搜寻，才在焊接科的录取名录中找到自己，就此选定了相伴一生的事业。

彼时，国内造船行业正经历由铆接向焊接的工艺转型，焊接人才紧缺。建校之初，船校便开设焊接专业，与船体制造、船舶机械齐头并进，定向为祖国造船事业输送技术骨干。青年的理想，自此与国家工业建设的时代脉搏紧紧相依。

在校期间，沈美芳认真学习专业知识。学校借鉴苏联模式，实行抽签口试考核，重功底、忌死记，考验真才实干。她勤学善思，学业稳居前列，课余积极参与集体活动与文艺演出，在实践中提高综合素养。

这一阶段，学校教学体系持续打磨完善，推行苏式教学计划，将实验和实习摆在重要位置，陆续建起实验室与实习工场，坚持理论与实践融合，为毕业生走上生产岗位做好准备。1955年，上海船舶工业学校被划定为国防工业学校；同年，沈美芳光荣加入中国共产党，如今党龄已逾七十载。

扎根武昌

1957年，沈美芳学成毕业，放弃在上海就近工作的机会，去往武昌造船厂，投身潜艇焊接试验事业。离开家乡时，父亲嘱咐她：“社会主义一块砖，哪里需要哪里搬。”带着这句话，她开启了在船厂的职业生涯。

百废待兴的新中国船舶工业，迫切需要一批能直面生产难题的技术骨干。和沈美芳一样，大批船校学子走出校门，奔赴全国各大船厂与实验室，默默深耕，实干报国。

沈美芳所在的焊接实验室临江而立，常年江雾弥漫，环境简陋潮湿。船体焊接关乎舰船安危，一道焊缝、一组参数，皆重若千钧，容不得半点疏漏。生产攻坚期，两班、三班倒是常态，反复调试工艺、比对试验数据，是她日复一日的工作。几十年间，她亲历了从手工焊、半自动焊到自动化焊的跨越，书本上的知识，在一次次晨昏不息的试验中，化作解决难题的真本领。

有一段往事，老人至今记忆犹新。一次试验后焊缝出现缺陷，众人起初怀疑是操作工艺问题。面对质疑，她没有急于争辩，而是沉心反复试验、逐项核验，一点点溯源排查，最终确认缺陷并非操作失误，而是钢板原材料材质差异所致。

不盲从主观臆断，不畏惧外界质疑，不放过细微疏漏，于毫厘之间求真，在反复试验中笃行。母校求真务实、重视实践的治学底色，在一线岗位落地生根。

荆楚江畔，她遇见了同为船校校友的伴侣。有着相似的求学经历，怀揣共同的报国理想，二人相守相伴，并肩前行。

南下福建

时代浪潮奔涌，国家国防工业布局不断调整。1983年，福建船舶产业蓄势待发，急需专业技术人才。已在武昌工作二十余载的沈美芳，虽不舍荆楚热土，仍响应号召，随丈夫南下福州，投身福建船舶工业建设。

到岗后，单位拟聘任她为分厂副厂长，被她婉言谢绝：“我是来工作的，不是来当官的。”她无心追逐职位虚名，只想守在技术一线，补齐地方船舶产业的技术短板。

初到闽地，部分车间职工对远道而来的女技术干部抱有偏见，将她视作“家属工”。沈美芳不多言语，只用专业实力作答。她牵头搭建焊接试验场地，填补当地船舶焊接技术空白；手把手带教一线工人，规范操作、改良工艺，逐个攻克车间技术难题，凭过硬能力赢得所有人的认可。

她还把军工企业成熟的培训体系与严苛质量标准引入地方产业。牵头组建焊工考试委员会，系统开展焊工培训：先夯实理论，再强化实操，严格质检考核，推动焊工全员持证上岗。同时引入军工级质量标尺，对焊接产品X光拍片合格率设定硬性指标，整体提升福建船舶焊接工艺水准与生产规范化水平。

1989年，沈美芳受聘为福建省科学技术协会质量管理咨询师，奔走省内各大船厂，负责设备验收、产品质检、质量体系核查等工作。1990年退休后，她依旧心系船海事业。由她主持的“常规潜艇耐压壳体 9500卡/厘米线能量自动焊工艺研究”项目，获中国船舶工业总公司科技进步奖三等奖。

一校一生缘

沈美芳辗转南北、躬耕技术的数十年间，母校也在风雨中不断前行。1970年，上海船校西迁镇江，开启二次创业；1978年升格本科，定名镇江船舶学院；历经华东船舶工业学院的发展积淀，2004年正式更名为江苏科技大学。校址几经迁徙，办学层次不断提升，但为船舶工业培育人才的初心，一脉相承，从未更改。

自1953年上海船校创立至今，学校已走过九十三载办学历程。沈美芳1954年入校，与母校结下七十余载绵长缘分。学校厚重的校史，就珍藏在一代代校友的青春记忆与奋斗足迹之中。

校庆之际，回望沈美芳的人生，亦是重温一代船校学子听从祖国召唤、奔赴建设前线的时代故事。他们自校园习得本领，在岗位千锤百炼，又倾己所学培育后辈。一所高校的育人价值，便沉淀在这一代代接续不息的实干奉献之中。

七十余年前，她在报纸录取榜单上找到自己的名字，踏入上海船校，也踏上为之奋斗一生的焊接报国之路。值此母校九十三周年校庆，沈美芳送上真挚祝愿：“七十多年过去了，我一直记着在船校读书的日子。感谢母校教给我知识和本领，让我能够为国家造船事业尽一份力。祝母校生日快乐，越办越好，培养出更多好学生。也希望年轻的同学们珍惜读书的机会，把本领学扎实，将来到工作岗位上，踏踏实实做事，为国家多作贡献。”

一条造船长路，贯通九秩风雨；一所育人学府，坚守报国初心；一位平凡匠人，秉持一生笃行。岁月无声，坚守有痕。勤学笃行、兴船报国的精神，跨越山海、穿越岁月，生生不息，代代相传。

（初审、编辑：程鹏；二审：张静；终审：张强）