【校友简介】张胜，江苏科技大学2016届船舶与海洋工程专业校友，镇江元理创新科技有限公司总经理。曾获江苏青年五四奖章、中国造船工程学会科技进步奖一等奖、金山英才等多项行业及省级重要荣誉。作为优秀90后青年科技创业者，他带领团队长期深耕无人艇与船舶智能化领域，专注核心技术攻关，自研国产化智能船舶控制系统，深化产学研融合，实现无人艇系列量产，广泛应用于港口、海上风电、石油、水文、科研教育等领域，以青春之力为国家海洋事业发展贡献力量。
走进镇江元理创新科技有限公司，各式无人艇样机错落有致，墙上贴满技术图纸。张胜刚结束一场现场测试，风尘仆仆，眉宇间却藏着一份从容。
近日，这位90后创业者荣获第20届“江苏青年五四奖章”。朋友圈里，他写下：“青春逢盛世，奋斗正当时。有幸获得江苏青年五四奖章，前路漫漫，向阳而行，初心不改，继续为无人艇、智能船舶事业而奋斗！”
没有豪言壮语，却字字滚烫。他的故事，恰如长江之上一艘逆流竞渡的航船，不疾不徐，却从未停歇；不事张扬，却自有力量。
把根扎进船海
“从小就喜欢动手制作各种各样的模型。”这份纯粹的热爱，让张胜在高考志愿表上毅然填下了江科大的船舶与海洋工程专业。
2009年到2016年，七年本硕时光，张胜在这所“中国造船工程师摇篮”里拔节生长。
在同学们眼中，张胜是名副其实的“学霸”：专业成绩优异，多次荣获各类奖学金，在校期间累计发表权威论文6篇、申请发明专利7项。但他身上，还有一个更鲜明的标签：爱“折腾”、敢创新，是科创赛道上的“常客”，曾拿下国家级、省级竞赛奖项十余项。
谈及最难忘的科创经历，张胜的思绪瞬间拉回备战“挑战杯”的日夜，语气里满是感慨：“那时，最大的困难是要靠自己完成项目，既有大量的体力劳动，也有高强度的脑力劳动。”那段时间，他几乎把所有课余时间都泡在实验室里。画图纸，动手做，反复调试，一路闯进赛场，每一步都是考验，每一步也都是成长。而这些在科创路上的摸爬滚打，后来都成了他创业路上最坚实的底气。
回首求学时光，张胜最感念的是硕导杨松林老师。“杨老师给了我很多鼓励和自由发展的空间，让我在读研期间能凭自己的兴趣爱好去学习、参加各种活动。”这份难得的信任，让张胜得以在学术规范与自由探索之间找到平衡。此外，学院海模协会以及师兄崔健、潘亦鹏在各类竞赛中给予的悉心指导，也让他受益良多。
如今回望母校，张胜说：“母校赋予我最核心的精神特质就是——踏踏实实做好自己专业领域的事情，坚持下去，就有机会。”话语朴实无华，却是一个创业者用十年青春验证过的真理。
勇闯技术“无人区”
2016年，研究生毕业的十字路口，当大多数同学涌向稳定的船企或设计所时，张胜做了一个大胆的决定：留在镇江，创业。
“起初，并没有明确的创业方向。”张胜坦言。怎么办？一边靠承接模型制作的业务养活自己，一边埋头梳理读书期间的技术成果。无人艇、智能船舶……方向在摸索中渐渐清晰。
从无人艇技术起步，慢慢积累，再逐步拓展到智能船舶领域。这条路，他走得慢，每一步却都踩得稳。
2017年，张胜正式成立元理创新。但创业初期的困境，来得比想象中更猛烈。“那时，我就是‘光杆司令’，没有资金、没有团队，市场前景也不明朗，唯一的家底就是读书期间积累的技术成果。”张胜回忆，从2016年决定创业到2020年，公司几乎没有什么业绩。
整整四年，一千四百多个日夜，靠什么撑下来？“一腔热忱和对船舶行业的喜欢。”
“我始终相信，只要把技术做好、坚持下去，总会被看到。”功夫不负有心人，随着技术的不断积累和口碑的逐步建立，越来越多甲方认可元理创新的实力，主动伸出合作之手。公司逐渐走出困境，迎来发展曙光。
从做出一台样机，到产品被市场认可，这个过程往往最难。最让张胜难忘的，是苏州河道巡逻无人艇项目，那是他的产品第一次真正下水应用。过程中，他解决了很多技术难题，积累了宝贵的实战经验，对科研产品和工程产品的界限有了更清晰的认知。“这艘无人艇，在水中连续服务了三年，航程预计超过一万公里，是当时行业内品质最好、系统最可靠的无人艇产品之一，具有里程碑意义。”张胜自豪地说。
成立仅9年，元理创新已成为国家级高新技术企业，拥有独立研发楼与数千平方米生产场地，核心业务覆盖无人艇、海上自主水面船舶及船舶信息化体系、试验模型与设备系统等三大板块，产品广泛应用于教育科研、海事海警、测绘风电、国防安防等多个领域，2025年公司产值突破5600万元，今年产值有望破亿。
“我们团队最大的优势在于专业基础扎实，交叉学科实践能力强。”张胜介绍，团队汇聚流体、结构、振动仿真设计、运控系统等跨学科人才，专攻复杂系统集成。他们的技术优势，不在炫技，而在扎实。多年来，张胜带领团队勇闯无人艇核心技术“无人区”，攻克全栈自研的船用自动驾驶系统、跨域异构数据融合、船舶被动式悬架滤波系统等关键技术。2025年，团队研制的商船L2等级自主驾驶系统投入应用，为MASS、船舶信息化与智能化提供全国产化的解决方案，树立了行业标杆。
立足行业竞沧海
行业正处变局，绿色化、智能化的浪潮拍打着每一个从业者。
“机遇是显而易见的，双碳政策为绿色船舶、智能航行带来广阔的发展空间，海洋智能装备、无人船舶等新兴赛道潜力巨大。”张胜表示，但挑战也同样突出：核心技术突破难度大，环保升级成本上升，行业标准尚未完善，高端技术人才短缺，整体转型升级压力大。
凭借对行业的深刻理解和扎实的技术积累，张胜带领元理创新积极布局智能航运领域。校企联合、建立标准、推动法规建设……不仅提升自身技术高度，也希望带动整个行业往前走。“绿色船舶制造与智能航运，肯定是未来趋势，需要更多专业人员投身其中，也需要更多有智慧的年轻人加入，为行业发展注入新活力。”
近年来，凭借在行业内的突出表现，张胜入选江苏省造船工程学会绿色船舶制造与智能航运专业委员会副主任委员。从企业负责人到行业专委会专家，身份的转变，让他的思考更加深远。“以前作为企业负责人，更多的是聚焦企业自身的经营、技术研发与产品落地，关注的是生存与发展。”张胜说：“成为专委会专家后，视野进一步拓宽了，需要立足行业全局，思考技术瓶颈与行业共建，助力船舶产业绿色化、智能化高质量发展。”
深耕行业多年，张胜收获了诸多认可。金山英才、江苏青年五四奖章……荣誉接踵而至，但他始终谦逊：“这不仅是对我个人努力的肯定，更是对初创企业发展的激励，这一切都离不开政府的人才政策支持和良好的产业环境。”他特别提到，镇江作为母校所在地，对青年创业者有着独特的吸引力，既有发展平台和政策助力，更有母校作为坚强后盾，让创业者能够安心扎根、潜心发展。
饮水思源，张胜始终不忘回馈母校，在产学研合作上持续发力。“公司和江科大一直有合作，既有项目，也有共建的实验室，希望未来能进一步深入合作，联合培养研究生，为母校人才培养贡献力量。”
采访尾声，谈及对学弟学妹们的建议，这位历经风雨的“过来人”语重心长：“不建议大家盲目创业。创业不易，需要足够的积累、韧性和机遇，先扎实学好专业本领，打好基础，未来才能走得更稳、更远。”
“弦歌不辍，船海逐梦。”这是张胜对母校的祝福，也是他自己一路走来的注脚。“衷心祝愿母校蓬勃发展，桃李芬芳，持续助力我国船舶与海洋工程事业扬帆远航！”
从怀揣热爱的追梦人到扛起责任的实干家，张胜用他的故事告诉后来者：青春最美的模样，不是一帆风顺，而是找到属于自己的航道，然后——韧性前行！
（口述：张胜 采访、文字：张静 供图：张胜）
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