近日，我校自主设置的“低空技术与工程”交叉学科硕士学位授权点，经教育部备案正式获批设立。“低空技术与工程”学科是面向我国低空经济发展战略需求、服务国家新兴产业发展布局的重要新兴交叉学科，此次自主设置工作依据国务院学位委员会印发的《关于做好低空技术与工程交叉学科学位授予点超常布局试点工作的通知》要求，学校积极统筹资源，由我校自动化学院牵头申报，有序组织、推进开展各项工作。该交叉学科学位授权点的获批充分体现了我校在“系统科学”“船舶与海洋工程”及“控制科学与工程”等领域的学科整体优势。
我校低空技术与工程学科聚焦“水域低空”特色，主要围绕低空运载平台、智能控制、导航感知、空地通信、系统集成与应用等关键技术等开展系统化研究与人才培养，致力于构建自主、智能、安全、高效的低空运载系统。学科建设坚持系统协同与工程应用并重，兼具鲜明的应用导向与扎实的理论支撑，覆盖低空智能系统的建模、优化与自主能力提升等核心问题，充分体现“智能+低空+水域”的交叉融合特色。
目前，“低空技术与工程”交叉学科已形成四个特色鲜明、优势突出的研究方向，涵盖水域低空智能运载平台系统设计、感知控制、协同运行、任务执行与系统集成等领域。该学科计划于2026年起，在“控制科学与工程”一级学科下启动硕士研究生招生工作，旨在为我国低空经济领域培养急需的高层次创新人才，有力支撑海洋经济智能化发展，并为长三角地区乃至全国低空经济产业持续注入新动能。
（撰稿：叶树霞 杨官校 初审：程鹏 二审：丁红 终审：周春燕 编辑：程鹏）
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